SX-6000 für Pumpe Düse Motoren

Mit der Pumpe-Düse-Technologie hat VW die Meßlatte für Leistung und Sparsamkeit um einiges höher gesetzt. Um diesen Vorsprung zu erreichen mußte aber zwangsläufig mehr Druck an gewissen Stellen im Motor in Kauf genommen werden - deswegen war auch ein neues Öl erforderlich.

Die SX-6000-Gleitbeschichtung aus "schwer"-PTFE ist in vielfacher Hinsicht ideal für die Behandlung eines Pumpe-Düse-Motors. Besonders die Tatsache, dass PTFE als absolute Ausnahme in der Welt der Physiker bei ansteigendem Druck einen progressiv niedrigeren Reibungskoeffizienten vorweist, macht es zu einem idealen Partner des Pumpe-Düse Motors. Denn die Wirkung der Beschichtung ist an den Stellen, welche unter dem höchsten Druck stehen, noch stärker als dort, wo der Druck "normal" ist.

Reibung ist ein Übel, welches man mit SX-6000 - nachgewiesen - am besten bekämpft. Besonders bei Motoren, in denen hoher Druck entsteht, sprechen die Vorteile für sich.

QMI Deutschland bietet Ihnen als Pumpe Düse Fahrer ein Komplettpaket an, mit dem Sie die komplette SX-6000-Gleitbeschichtung sehr vorteilhaft durchführen können.

Dieses Paket empfiehlt sich gerade auch für die Fahrer, die am liebsten mit Synthetiköl fahren.

Eigenschaften des Trägeröls

APISJ/CF/EC ACEA A3-98/B3-98 VW 500.00 + 505.00 (01/97)   VW  505.01. Entspricht auch:  Mercedes-Benz  229.1.  und Porsche.

Sie erhalten:

SX-6000 für Motoren mit Pumpe-Düse, 1000ml
SX-6000 Öl-Systemreiniger, 350ml
SX-6000 für Getriebe >SAE 50, 500ml
SX-6000-Öl, 5W-40, (entspricht VW 505.01), 5 Liter

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Selbstverständlich erhalten Sie SX-6000 für Synthetiköl und Pumpe-Düse-Motoren auch einzeln. Hier können Sie es gleich online bestellen